bánh răng chu vi hộp số xoắn kép

Mô tả ngắn:

Thông số sản phẩm Tỷ lệ (i) 1 Tốc độ đầu vào (r / min) 35 ~ 120 Khoảng cách tâm đầu ra (mm) 750 ~ 900 Mô-men xoắn đầu ra tối đa (kN.m) 1050 ~ 3275 Mô tả Sản phẩm Bộ bánh răng xoắn kép công nghiệp (hộp số, tốc độ giảm tốc) Nó thích hợp cho ngành công nghiệp luyện kim, chiết xuất đường, cao su, v.v., có độ cứng cao; khả năng chống va đập, truyền mômen xoắn lớn và làm việc hai chiều thường xuyên. Nhiệt độ làm việc của ...


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm

 Tỷ lệ (i)

                           1

 Tốc độ đầu vào (r / min)

 35 ~ 120

 Khoảng cách trung tâm đầu ra (mm)

 750 ~ 900

 Mô-men xoắn đầu ra tối đa (kN.m)

 1050 ~ 3275

Mô tả Sản phẩm

Các đơn vị bánh răng xoắn kép công nghiệp (hộp giảm tốc, hộp giảm tốc)
Nó thích hợp cho ngành công nghiệp luyện kim, chiết xuất đường, cao su, v.v., có độ cứng cao; khả năng chống va đập, truyền mômen xoắn lớn và làm việc hai chiều thường xuyên.
Nhiệt độ làm việc của hộp số dao động từ -40 đến 45. Khi nhiệt độ môi trường thấp hơn số 8, làm nóng dầu bôi trơn trước khi vận hành. Khi nhiệt độ môi trường xung quanh trên 35, nên bổ sung hệ thống làm mát.
Hộp số có cấu tạo nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, khối lượng nhỏ, khả năng chịu tải cao, tiếng ồn và độ rung thấp.
Hộp số có thể tự động kiểm tra nhiệt độ và độ rung.
Bánh răng được sản xuất bằng thép hợp kim chất lượng cao có thấm cacbon và làm nguội. Độ cứng bề mặt răng là HRC57 + 4. Bánh răng được sửa đổi với dạng răng cưa. Cấp độ chính xác là 5-6 (DIN).
Phong cách cấu trúc của vỏ là cấu trúc chia dọc được kết hợp với bu lông cường độ cao, được sản xuất tiện lợi và hình thức đẹp. Vỏ được sản xuất hàn được ủ sau khi hàn. Trường hợp sẽ được xử lý lão hóa để loại bỏ ứng suất còn lại. Vì vậy, trường hợp biến dạng hầu như không.
Hộp số sử dụng niêm phong cơ khí, có hiệu quả tốt. Cấu trúc niêm phong đáng tin cậy và không cần bảo trì.
Hộp số sử dụng dầu bôi trơn phun cưỡng bức, các đường ống dẫn dầu bôi trơn được phân phối trong hoặc ngoài hộp số, có thể bôi trơn đầy đủ bánh răng và ổ trục. Đầu vào dầu và miệng xả dầu được lắp trên hộp số. Công tắc áp suất, bộ theo dõi thông lượng và van cắt được gắn gần đầu vào dầu. Công tắc áp suất và bộ giám sát thông lượng có thể giám sát nguồn cung cấp dầu và cấp lại tín hiệu áp suất và thông lượng, đó là chuyển đổi số lượng hoặc số lượng tương tự đến hệ thống điều khiển sơ cấp.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Những sảm phẩm tương tự